| | IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC | |
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Soly Anidjar
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| Sujet: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 17:04 | |
| IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC
chers amis, je recherche des gens ayant ete loge a Mont-Olivet a Marseille (c'est un hopital militaire)au mois de mars, avril, mai, 1966 lors de leur immigration vers Israel, nous sommes arrives en France par bateau "Jean Mermoz" de la compagnie "Paquet" on a navigue 3 jours de Casa-Marseille.
Et si quelqu'un etait avec nous sur le bateau "Moledet" on a navigue 9 jours Marseille-Haifa avec escales a Naples a Chipre et en Grece .
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| | | Soly Anidjar
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| | | | Soly Anidjar
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| | | | Soly Anidjar
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| | | | Soly Anidjar
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| | | | Soly Anidjar
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| | | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 18:56 | |
| j'appelerais mon depart une dechirure, notre vie se divise entre le pays aime que tu viens de quitter,et le nouveau qui va t'adobter, il n'y a que ceux qui sont partis qui peuvent raconter. | |
| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:13 | |
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| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:17 | |
| Après le paquebot Norway (ex-France), en cours de démantèlement à Alang, un autre monument historique des croisières françaises va lui aussi s'en aller à la casse. Opéré depuis une dizaine d'années chez Louis Cruises, l'ex-Mermoz, aujourd'hui Serenade, à été vendu à la démolition. L'armateur grec l'a cédé aux ferrailleurs, avec un autre paquebot de sa flotte, le Princesa Marissa (1966), pour un montant total de 8.4 millions de dollars. Lancé le 17 Novembre 1956 aux chantiers de Penhoët, à Saint-Nazaire, le navire était entré en service le 4 mai 1957, sous le nom de Jean Mermoz, au sein de la compagnie Fabre Fraissinet. Après avoir été réquisitionné en 1962 pour le transport des troupes françaises retirées d'Algérie suite aux accords d'Evian, le Jean Mermoz intègre les Croisières Paquet en janvier 1965. Refondu en 1969 pour pouvoir proposer des croisières l'hiver, le Mermoz (il perdra le Jean en passant chez Paquet) parviendra à séduire une clientèle française qui lui restera incroyablement fidèle durant de longues années. Pour le Mermoz, l'année 1985 sera marquée par l'abandon du pavillon français, le navire étant ré-immatriculé aux Bahamas. Huit ans plus tard, en 1993, Paquet sera racheté par la compagnie italienne Costa, elle-même reprise, en 1996, par le groupe américain Carnival. Symbole des Croisières Paquet, le Mermoz est finalement vendu en 1998 et Costa ne parviendra pas à faire survivre la marque, malgré ses tentatives sur le Costa Marina proposant des traversées au Club Paquet, regroupant les fidèles des fidèles. Quant au navire, il poursuivra encore sa carrière durant 10 ans avant que son ultime propriétaire, Louis, ne décide donc de l'envoyer à la ferraille. Long de 161.96 mètres pour une largeur de 19.76 mètres, le Serenade dispose de 300 cabines et affiche une capacité de 682 passagers. | |
| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:22 | |
| La première tôle du JEAN MERMOZ a été posée fin 1955, aux chantiers Dubigeon de Saint Nazaire, et le navire a été lancé le 17 Novembre 1956, par glissement sur un ber incliné, enduit de suif, jusqu’aux eaux de la Loire.
A cette époque, la construction navale connaissait un véritable essor, et le chantier de Saint Nazaire était au deuxième rang mondial derrière le chantier Deutsche Werft de Hambourg. Quant à la marine marchande française, elle était au 6e rang mondial derrière les USA, la Grande Bretagne, la Norvège et, déjà, le Libéria et Panama.
La marraine du navire est Michèle Hamard, une hôtesse de l’air qui fût une amie de Jean Mermoz.
- Le 25 Avril 1957, il réussit brillamment ses essais à la mer, atteignant une vitesse de 18,5 nœuds. Mais sa vitesse normale en exploitation sera de 16 nds.
- Le 4 Mai 1957, travaux d’emménagements terminés, il quitte St Nazaire où la situation sociale s’est considérablement dégradée et où des grèves ont carrément tourné à l’insurrection. Il est accueilli à Marseille par une escadrille d’avions Mystère IV, spécialement envoyée par le ministère de l’air.
JEAN MERMOZ appartient alors à la compagnie Fraissinet et Cyprien Fabre. Son nom a été choisi par Jean Fraissinet, lui-même pilote de chasse et ami de l’aviateur disparu. Comme paquebot mixte, il assurera la ligne Marseille-Pointe Noire, avec escales aux Canaries et à Madère. Ses rotations alternent avec celles du Foch et du Général Mangin qui assurent la même ligne. | |
| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:25 | |
| Le voyage inaugural débute le 29 Mai 1957, sous les ordres du commandant Reynaud et se terminera à Marseille le 11 Juillet. L’accueil aura été particulièrement triomphal à Dakar, ville d’où Mermoz s’était envolé le 12 Juillet 1930 pour sa première traversée de l’Atlantique sud. Il s’était posé 21 heures plus tard à Natal, ouvrant ainsi la ligne de l’aéropostale sur l’Amérique du sud.
Jusqu’en 1965, JEAN MERMOZ effectuera donc des voyages réguliers sur la côte occidentale d’Afrique. Mais en 1965, suite à l’indépendance des colonies africaines et à la concurrence de l’avion, des difficultés financières surgissent et se crée la Nouvelle Compagnie de Paquebots. Elle regroupe les paquebots de Fraissinet, Chargeurs Réunis et Paquet, soit onze navires au total : Foucault, Foch, Général Leclerc, Général Mangin, Lyautey, Jean Mermoz, Renaissance, Ancerville, Azrou et Azemmour. Malgré ce regroupement, les navires seront vendus un à un et seul sera sauvé le Jean Mermoz.
En Juillet 1966, j’embarquai aux Chargeurs Réunis, comme jeune élève officier de vingt ans sur un navire construit dans les années 40 au Canada, le BILMA. En escale à Douala, j’eus alors l’occasion de rencontrer le JEAN MERMOZ, amarré juste sur notre arrière, et je le pris en photo lors de son appareillage. J’ignorais alors, que trente ans plus tard, j’en serai le commandant en titre.
Fin 1969, JEAN MERMOZ entre aux chantiers Mariotti de Gênes, où il va subir plusieurs mois de transformations. La silhouette est rajeunie, la cheminée modifiée, les emménagements intérieurs entièrement repensés et redistribués, la cale arrière supprimée. Le nom est alors changé en MERMOZ. Mermoz est donc devenu ce navire blanc, ceinturé d’une bande rouge et bleue, dont la silhouette familière va se montrer sur toutes les mers du globe. | |
| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:26 | |
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| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:27 | |
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| | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:41 | |
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| | | Soly Anidjar
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| | | | Soly Anidjar
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| Sujet: Re: IL Y A 46 ANS JE QUITTAIT LE MAROC Dim 8 Juil 2012 - 19:44 | |
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